Московское время -
Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
Furious Fox Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 22.09.2007 Сообщения: 14 Откуда: Электросталь
|
Добавлено: Сб Сен 22, 2007 8:05 pm Заголовок сообщения: общественный транспорт |
|
|
давайте выскажем все, что наболело! _________________ Живопись-это любимый образ, который входит в глаза и стекает с кончика кисти, и любовь - то же самое! (Дали) |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mironych
Зарегистрирован: 18.02.2007 Сообщения: 5286
|
Добавлено: Сб Сен 22, 2007 10:05 pm Заголовок сообщения: Re: общественный транспорт |
|
|
Furious Fox писал(а): | давайте выскажем все, что наболело! |
хочу машину _________________ добро обязательно победит зло!
поставит на колени, и жестоко убьёт...
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Шуб-нигурат The Family Guy
Зарегистрирован: 06.12.2003 Сообщения: 8225
|
Добавлено: Сб Сен 22, 2007 10:28 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Общественный транспорт — пассажирский транспорт, доступный и востребованный к использованию широкой публикой.
Согласно узкому толкованию общественного транспорта, транспортные средства, относимые к нему, предназначены для перевозки достаточно большого количества пассажиров единовременно и курсируют по определённым маршрутам (в соответствии с расписанием или реагируя на спрос).
Более широкое толкование включает в это понятие также такси, рикш и тому подобные виды транспорта, а также некоторые специализированные транспортные системы.
За редким исключением, услуги общественного транспорта предоставляются за определённую плату. Транспортное средство не является при этом собственностью пассажира.
В категорию общественного транспорта не попадают, например, школьные и служебные автобусы, внутренний транспорт крупных предприятий и организаций, воинские эшелоны и т. п., так как они не доступны широкой публике и не востребованы ей. Лифты и эскалаторы в зданиях и домах обычно не относят к общественному транспорту из-за узости предназначения (перевозка людей в пределах здания или дома).
Кроме того, такие виды транспорта как, например, самолёт, формально удовлетворяющие всем требованиям, на практике не всегда причисляются к общественному транспорту из-за дороговизны поездки. По той же причине к общественному транспорту не относят роскошные заказные лимузины и иные экипажи, формально идентичные такси.
Общественным транспортом также не являются экскурсионные автобусы, прогулочные суда и т. п. так как их функцей не является перевозка пассажира.
Виды общественного транспорта
Для перевозок пассажиров между городами используются самолёты (в горных районах также вертолёты), поезда, междугородние автобусы. Пассажирский водный транспорт практически полностью перешёл в нишу туристическо-экскурсионного траспорта (то есть не являющегося общественным), однако к междугородному общественному водному транспорту можно отнести морские и речные паромы, а также использующиеся в летнее время для перевозок пассажиров по рекам и озёрам суда на подводных крыльях (например, «Ракета», «Метеор», «Комета» и «Восход»).
Гораздо реже в роли междугороднего общественного транспорта выступают троллейбус (междугородная линия в Крыму, линия Саратов — Энгельс) и трамвай (64-километровая линия вдоль бельгийского побережья).
Скорее внегородским, чем междугородним видом общественного транспорта можно назвать распространённые в горной местности канатные дороги. В городах с крутыми склонами иногда устраивается специализированный транспорт — фуникулёры, лифты, эскалаторы. Эскалаторы и лифты также устанавливаются в подземных и надземных пешеходных переходах.
В городах, а также в сообщении между городами и пригородами самым распространённым видом общественного транспорта являются внутригородские автобусы. Их преимущество в том, что они практически не требуют специальной инфраструктуры. В России и некоторых других странах мира также широко распространены трамваи и троллейбусы. В настоящее время именно трамваи вновь, как и в начале ХХ века, становятся всё более популярным транспортом как в Европе так и по всему миру.
В сообщении между крупными городами и пригородами, в пределах крупных агломераций большую роль играет железная дорога. Как правило, железная дорога совместно используется пассажирским и грузовым движением.
В крупных городах, имеющих чётко выраженные массовые пассажиропотоки, строится метро — особый вид внутригородской железной дороги, полностью обособленной как от уличного транспорта, так и от прочего железнодорожного транспорта. В зависимости от условий метро строят в тоннелях глубокого и мелкого заложения, по поверхности земли или на эстакадах.
Границы между трамваем, метрополитеном и железной дорогой нечётки из-за большого многообразия систем рельсового транспорта в мире. Современный трамвай, приобретающий некоторые качества метрополитена или железнодорожного транспорта, иногда называют легким рельсовым или лекгорельсовым транспортом.
Экзотическими видами городского общественного транспорта являются монорельс и трамвай на шинах.
Встречаются использующиеся в пределах городов неэкскурсионные суда (речные трамвайчики), также относящиеся к общественному транспорту. В России и других странах с холодной зимой их широкому использованию мешает замерзание водоёмов.
Взаимоотношения общественного и индивидуального транспорта
Общественный транспорт получил широчайшее развитие в XIX и первой половине XX века. Однако с 1950-x годов во многих странах начинается свёртывание общественного транспорта из-за конкуренции с личными легковыми автомобилями. Во многих городах был полностью ликвидирован трамвай.
Личный автомобиль обеспечивает гораздо бо́льшую скорость поездки «от двери до двери» при высоком комфорте. Но стремительная автомобилизация принесла и много проблем. Прежде всего города страдают из-за недостаточной пропускной способности улиц (что ведёт к «пробкам») и от нехватки мест для стоянки автомобилей. Велики также шум и загрязнение воздуха. Это привело к тому, что многие города стремятся сохранять даже убыточные линии общественного транспорта — выгоды от уменьшения потока автомобилей намного больше.
Что еще в истории и политике можно написать про общественный транспорт
===
имхо, что ничего. может во флэйме накидают. ДС |
|
Вернуться к началу |
|
|
Santyago сантьяжный
Зарегистрирован: 03.11.2005 Сообщения: 2588
|
Добавлено: Вс Сен 23, 2007 12:55 pm Заголовок сообщения: |
|
|
адин раз, зимой , я проверил , что крепче : мой индивидуальный ВАЗ2106 или абщественная ГАЗель. Жыга матерей жалко щя фотку не размищю . |
|
Вернуться к началу |
|
|
RaPet Долгожитель
Зарегистрирован: 01.02.2007 Сообщения: 980 Откуда: РФ
|
Добавлено: Пн Сен 24, 2007 8:18 pm Заголовок сообщения: Re: общественный транспорт |
|
|
Furious Fox писал(а): | давайте выскажем все, что наболело! |
Билеты дорогие, расписание вообще никакой логике не поддаётся, по крайней мере, до сентября это было что-то! Это про электрички. Сами они (электрички) убогие и обшарпанные, менять их пора на новые, имхо. _________________ Я же сказал"ваше новое", но это не означает, что оно вообще абсолютно новое.
Оно вполне может быть чьим-то старым. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Sheriff™ ГигаФлудер
Зарегистрирован: 31.07.2003 Сообщения: 2530 Откуда: Центр
|
Добавлено: Вт Сен 25, 2007 10:21 am Заголовок сообщения: |
|
|
Ну да ... вы правы .. но писать надо не на неофициальный сайт НОГИНСКА, а в Газету гудок... лично Якунину!!! _________________ <a><img></a> |
|
Вернуться к началу |
|
|
Princess_has_died Звезда
Зарегистрирован: 26.11.2005 Сообщения: 284
|
Добавлено: Вт Сен 25, 2007 10:47 am Заголовок сообщения: |
|
|
Меня больше всего бесит, что последний автобус в 22.40. Хоть бы маршрутки до 24 или до часу ходили.. _________________ Reach out and touch DAVE! |
|
Вернуться к началу |
|
|
Mironych
Зарегистрирован: 18.02.2007 Сообщения: 5286
|
Добавлено: Вт Сен 25, 2007 5:20 pm Заголовок сообщения: Re: общественный транспорт |
|
|
RaPet писал(а): | Билеты дорогие, расписание вообще никакой логике не поддаётся, по крайней мере, до сентября это было что-то! Это про электрички. Сами они (электрички) убогие и обшарпанные, менять их пора на новые, имхо. |
все вопросы по электричкам - в местные бюджеты, они отчисляют в РЖД... _________________ добро обязательно победит зло!
поставит на колени, и жестоко убьёт...
|
|
Вернуться к началу |
|
|
Amega Форумщик
Зарегистрирован: 25.09.2007 Сообщения: 22 Откуда: Ногинск
|
Добавлено: Вт Сен 25, 2007 7:38 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Princess_has_died писал(а): | Меня больше всего бесит, что последний автобус в 22.40. Хоть бы маршрутки до 24 или до часу ходили.. |
А лучше метро прокопать |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость Гость
|
Добавлено: Вс Ноя 04, 2007 11:43 am Заголовок сообщения: |
|
|
Общественный транспорт - УЖАС!!!!!!!!
Что автобусы!!!! Одни старики....В автобусе им место уступи, а за автобусом бегут быстрее, чем молодые!!!!!!
В электричках требуют платить за проезд. А за что?????
Чтобы постоять в час пик и к тебе извращенцы поприставали????
А на платформах и мостах ни одного фонаря нет....
Что творится???????? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Гость Гость
|
Добавлено: Вс Ноя 04, 2007 12:30 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Цитата: | В электричках требуют платить за проезд. А за что?????
Чтобы постоять в час пик и к тебе извращенцы поприставали???? |
а эта, извращенке там в тесных электричках пристают? |
|
Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
|
|
|